Revisión: Canyon Spectral Mullet CF CLLCTV cambia la bicicleta de trail capaz a enduro

Canyon acaba de agregar dos nuevas opciones principales a su popular bicicleta de trail Spectral para toda la montaña: aleación asequible marcos y opciones mixtas de tamaños de ruedas (y mucho más cuando te sumerges en los detalles… 27.5, 29, aleación, niños, CFR!).

De esos dos grandes cambios, la aleación asequible Spectral podría ser la noticias más atractivas, pero hemos estado montando una bicicleta de carbono mullet durante las últimas semanas. Y después de más de medio año con la Spectral 29, hemos descubierto que la nueva construcción CLLCTV de amortiguadores helicoidales de tamaño de rueda mixta es mucho más divertida y más inclinada al enduro que prospera en senderos empinados y accidentados…

Revisión: bicicleta de enduro Canyon Spectral Mullet CF CLLCTV 2022

Más allá de bajando el costo de entrada Para la popular y súper capaz bicicleta de trail Spectral, Canyon ha añadido versiones de 27,5″ y 29″ de la nueva Spectral, ya sea en carbono o aluminio. El truco secreto es que ambos tamaños de ruedas comparten la misma geometría central. Tanto las ruedas más pequeñas en tamaños más pequeños (XS-L) como las ruedas más grandes en tamaños más grandes (S-XL) comparten la misma longitud de vaina, caída del pedalier y ángulos de cabeza y asiento. La idea es que todos los ciclistas obtengan el mismo viaje bien pensado.

Y gracias a un poco de ingeniería creativa, los extremos traseros de 27.5 se pueden atornillar directamente a los extremos delanteros de 29″ para crear el monstruo de Frankenstein, er, una bicicleta mullet, con la misma geometría sin cambios.

Los ciclistas espectrales ahora pueden elegir bicicletas 27.5 por su aceleración más rápida, menor peso total y una sensación ágil y divertida. Los compradores de 29er dan prioridad a la máxima velocidad y al volcamiento mejorado en terrenos más accidentados.

Y ahora, los pasajeros de Spectral Mullet pueden obtener lo mejor de ambos mundos: toda la aceleración rápida y el vuelco de alta velocidad.

El problema es que Canyon solo ha lanzado una única versión completa de bicicleta Spectral Mullet. Y a pesar de la compatibilidad delantera y trasera, dicen que no tienen planes de hacer que los nuevos triángulos traseros estén disponibles por separado para las conversiones Mullet.

¿Está bien, pero por qué? ¿Cuál es realmente el problema con Mullets?

El concepto es bastante simple en el sentido de que la rueda delantera más grande rueda mejor sobre los obstáculos y la trasera más pequeña acelera más rápido y es más movible y juguetona.

El mullet comparte la parte delantera de 29″ para que obtengas toda la geometría Spectral 29, más la parte trasera de 27.5 para mantener la altura del pedalier, la distancia entre ejes y los ángulos sin cambios.

Todas las bicicletas incluso usan el mismo balancín/articulaciones de amortiguador, con la misma suspensión de cuatro barras ‘Triple Phase’ de 150 mm bien probada. Toman la mejor cinemática de suspensión que se actualizó en el Spectral CF 29 el invierno pasado con su relación de apalancamiento progresivo, mayor protección contra el fondo y anti-hundimiento adicional para mejorar la eficiencia de pedaleo con un retroceso mínimo del pedal.

El nombre y su propio homónimo lo resumen. Mullet es igual a = Negocios en el frente, Fiesta en la parte de atrás. Canyon incluso lo imprimió directamente en el tubo superior.

De hecho, es la mayor cantidad de información que hemos visto escrita en la parte superior de una bicicleta Canyon. Y además del logotipo de corte de pelo Mullet sutilmente descriptivo (que apreciamos), esa descripción de texto es un poco innecesaria. Sin embargo, un detalle interesante, la calificación de Categoría 4 significa que esta bicicleta (y todas las demás nuevos espectrales) está probada y certificada con el mismo estándar técnico exigente que las bicicletas de enduro Strive de 170 mm mucho más grandes de Canyon.

Recuerda, la Spectral comenzó como “simplemente una bicicleta de trail” con un recorrido máximo de 140 mm en su versión anterior…

Ahora, combinando 150 mm de recorrido de la rueda trasera con horquillas de 160 mm de recorrido, el carbono moderno Espectral CF 29 dio un salto bastante significativo cuando se presentó hace un año con ruedas de 29″ y una suspensión trifásica más progresiva y una geometría mucho más capaz. Ahora, ese mismo carácter exacto de andar está disponible en 27.5, 29 y ahora en tamaños de ruedas mixtos, en cuadros de carbono o aluminio.

Todos los cuadros de carbono (el Mullet es solo carbono, al menos de momento) también incluyen un flip-chip en el amortiguador inferior para modificar la geometría en 0,5° y la altura del pedalier en 8 mm.

Canyon Spectral Mullet CF: peso real

Canyon reclama un peso completo de bicicleta de 15,16 kg para la bicicleta de edición Spectral Mullet CF 8 CLLCTV de 4000 €. Nuestra bicicleta de prueba de tamaño grande inclinó la balanza solo 100 g más pesada que eso con cámaras de aire bastante robustas instaladas. Las ruedas venían precintadas para tubeless de DT Swiss, por lo que todo lo que se necesitó fue cambiar algunas (azul brillante Muc-Off v2) válvulas sin cámara y sellador rosa para arrojar esos cien gramos, al tiempo que aumenta el potencial antipinchazos.

(Curiosamente, tiene exactamente el mismo peso que mi Spectral CF 29 8, incluidos los pedales y el tubo de herramientas y de repuesto debajo del tubo superior. Solo un recordatorio de que la diferencia reclamada de ~ 800 g no es mucho más que 1 botella de agua llena.)

Siempre vale la pena señalar que, gracias a las ruedas DT sin cámara precintadas y los neumáticos Maxxis sin cámara, el cambio de cámaras a sin cámara tomó menos de 10 minutos, con solo una palanca de neumáticos (para quitar solo un lado de cada neumático), presionando & ajustando las válvulas sin cámara a mano, agregando sellador y luego volviendo a inflar con una bomba de piso estándar.

Spectral Mullet CF contra Spectral CF 29?

Entonces, ¿cómo se compara el Spectral Mullet CF 8 CLLCTV con el Spectral 29 CF 8?

En cuanto a la suspensión, en un tamaño grande para cada uno, son funcionalmente idénticos: 160 mm de recorrido de la misma horquilla Fox 36 Performance Elite y 150 mm de los amortiguadores Fox. La única construcción CLLCTV de Mullet se intercambia en un nuevo amortiguador de bobina DHX Factory (con una plataforma semibloqueada) frente al amortiguador de aire Float X Performance Elite de 29er para una sensación más lineal.

En cuanto a la geometría, curiosamente, los dos son idénticos. Incluso con la rueda trasera más pequeña, el pedalier está a la misma altura, las vainas tienen la misma longitud y el ángulo del asiento es el mismo. Es simplemente una distancia más corta a la parte trasera del neumático trasero, mientras que la distancia entre ejes no cambia.

Impresiones de equitación

Entonces, ¿cómo se traduce toda esa vaga similitud en el camino?

Diré que monté la nueva Mullet durante un fin de semana en algunos senderos técnicos increíblemente empinados (un saludo al Colectivo Izersky que nos llevó por algunos senderos cercanos pero nuevos) sin información sobre qué era diferente en esta nueva bicicleta Mullet , además del tamaño de rueda mixto.

Inmediatamente asumí que tiene ángulos más flojos y un recorrido más largo que el Spectral 29CF 8 que he estado montando durante medio año.

Por supuesto, estaba equivocado. Es exactamente lo mismo.

Pero el cambio a la rueda trasera más pequeña realmente hizo que fuera más fácil maniobrar esta bicicleta… inclínese hacia atrás, levante un poco la rueda delantera del suelo y podrá redirigir más fácilmente la parte delantera, tanto a velocidades bajas como altas.

El resultado es que esta construcción Mullet es realmente más divertida y más fácil de mover.

Dicho esto, siento que la 29er fue notablemente más rápida en el parque de bicicletas… carrera tras carrera.

La rueda trasera más pequeña hace que la bicicleta Mullet suba bien (¿mejor?) y cambie de dirección un poco más rápido. Pero la rueda 29er más grande aún se siente más rápida, y realmente rueda mejor a través de las cosas difíciles a gran velocidad.

Dicho esto, la bicicleta Mullet quiere ser manual. En todas partes, todo el tiempo.

Las gotas de roca son su punto fuerte.

Si tiene gotas estilo North Shore, el Spectral Mullet CF quiere golpear a cada una de ellas. En realidad, te hará buscar caídas de rocas y escalones para jugar.

Mientras que la Spectral 29er parece querer ir rápido, la Spectral Mullet con ruedas mixtas se siente más como un juguete. Quiere impulsar cada cadera, y tal vez incluso obtener algo de aire de las características del sendero que probablemente estaría bombeando en cualquier bicicleta promedio.

Volviendo a la capacidad de ajuste de la geometría, he montado tanto la Spectral CF 29 como la Spectral Mullet CF en ambas posiciones. Pero, en general, prefiero la posición HI más alta y empinada para cualquiera de las bicicletas, ya que se adapta mejor al terreno técnico más rocoso y estrecho de Europa Central (CZ, PL, DE, CH, hasta ahora con estos Spectrals).

Los tamaños mixtos de ruedas han sido un debate (y una rareza) desde los albores de las ruedas más grandes. ¿Recuerdas las 69ers? Con este nuevo Spectral, Canyon decidió que era hora de dar el “Negocio en el frente, la fiesta atrás” concepto un verdadero intento. Mi conjetura es que será ampliamente aceptado, y habrá más salmonetes en camino…

pensamientos de despedida

Este Spectral Mullet CF 2022 realmente se siente más divertido que el 29er comparable.

Pero ciertamente no es más rápido, y probablemente sea un poco más difícil de controlar. Sin embargo, la sensación de tirar una bicicleta Mullet por un sendero súper empinado y súper técnico me hace sonreír, y probablemente también a la tuya.

Claro, configurar el amortiguador helicoidal Fox DHX fue más complejo que cualquier amortiguador de aire con una bomba de amortiguador (mi peso de 80 kg aún requería que cambiara a un resorte 400 # más liviano). Pero una vez que lo marqué con la velocidad de resorte y la precarga adecuadas, me sorprendió gratamente la suavidad descendente. Y eso Firma El interruptor de ajuste del amortiguador Fox me hace escalar con la misma eficiencia que con un amortiguador de aire con un bloqueo completo.

2022 Canyon Spectral Mullet CF: precios, opciones y disponibilidad

Por el momento, solo se ofrece este único modelo de salmonete Spectral CF de carbono de 4000 €, una edición CLLCTV especial con un excelente amortiguador de bobina Fox Factory DHX y construcción XT/SLX, por lo demás similar a las bicicletas estándar de nivel 8.

Canyon todavía parece estar probando las aguas Mullet con esta nueva construcción de bicicleta de enduro Spectral CF Mullet de edición especial.

¿El tiempo dirá si los tamaños mixtos de ruedas ganan más tracción en Canyon directo al consumidor? Pero tengo que admitir que, después de andar en mullet durante unas semanas, seguido de una Spectral CF 29, la construcción de Mullet cumple con ese viaje divertido y ruidoso. Y todavía sube tan bien o incluso mejor que el a9er.

cañon.com