La bicicleta todoterreno Tanglefoot Hardtack destruye el pensamiento convencional
Tome una taza de café y relájese… esta revisión será buena.
Debo compartir este descargo de responsabilidad primero: en esta revisión, no lea las siguientes palabras: gramos, onzas, peso, aerodinámico, umbral, V02, afeitado o KOM. ¿OK? sigue leyendo…
Permítanme comenzar diciendo que fue un absoluto placer tener esta bicicleta en mi establo durante unos meses. Cada vez que lo miraba sentado en mi garaje, se acercaba telepáticamente a mí para montarlo… para montarlo en todas partes. En algún lugar. En cualquier sitio. Así que lo monté, mucho.
A los ciclos de Tanglefoot les gusta referirse a sí mismos como “retro-futuristas”. Puedo cavar eso, ya que su Tanglefoot Hardtack es una de las bicicletas más exclusivas que he montado en mucho tiempo y se ajusta al apodo de ‘Retro-Futurist’.
¿Qué tal un pequeño contexto?
La bicicleta me la envió James, el proveedor de una pequeña tienda de bicicletas que funciona con una imprenta y una farmacia de 100 años de antigüedad en el “centro” de Poultney, Vermont, llamada Analog Cycles.
Tanglefoot Cycles es una pequeña empresa de bicicletas que nació en 2019. A partir de esta revisión, consta de solo unos pocos empleados talentosos.
Hacen bicicletas que son divertidas, extravagantes y súper capaces como Bull Thistle, Moonshiner y Hardtack. Su línea de bicicletas está construida con una filosofía que desafiará el statu quo de la industria de bicicletas. Tanglefoot Cycles nos está mostrando que está “bien” no montar qué o cómo “monta todo el mundo”.
Y estoy 100% de acuerdo con esta línea de pensamiento.
Tiendo a estar de acuerdo con la forma de pensar de Grant Petersen, y sentí un toque de la “velosofia” de Grant en lo que trata Tanglefoot. Después de hablar con James sobre la influencia de Grant Petersen, me dijo que siente que “tiene una deuda con Grant”, diciendo que describiría Tanglefoot Cycles así:
“Si Grant hubiera nacido en la costa este 20 años después, habría fabricado estas bicicletas”.
De hecho, en la tienda Analog, tienen todos los Rivendell Readers (Rivendell es la compañía de bicicletas de Grant) a mano para inspirarse, así como algunos de los últimos catálogos de Bridgestone (Grant solía ser el Director de Marketing /Gerente de producto de la división de bicicletas de Bridgestone) en la librería… afirmando que “WWGD (What Would Grant Do) no está lejos de nuestras mentes”.
Aparte de todo eso, James dijo que “Tanglefoot es su propia bestia distintiva”. Y en este punto, creo que es importante ayudar a tener una idea de lo que James llama “Tanglefootism”…
A James, cuyos pensamientos sobre el tema lo llevaron a escribir una especie de Manifiesto sobre el tema del Tanglefootism…”Tanglefoot existe debido a dónde vivimos y cómo montamos. El objetivo de Tanglefoot es ofrecer una nueva herramienta a una comunidad de ciclistas que comparten nuestro amor por los caminos menos transitados. Recorrimos caminos de tierra, empujamos y cargamos nuestras bicicletas durante millas, aterrizamos en zarzas, nos desmayamos en las subidas.
Nos hemos perdido después del anochecer sin agua/comida/mapa/servicio/luces/pistas. Hicimos paseos en grupo con los grupos equivocados, vagamos río abajo con la esperanza de encontrar un cruce, limpiamos ese jardín de rocas, limpiaremos ese otro, algún día.
Todas estas experiencias son la base de Tanglefoot. Ni carreras, ni artilugios de alta tecnología, ni la exageración de cada nuevo modelo de año. Estamos creando un canal para los años de duras lecciones aprendidas y tallando a mano nuestros valores; como ciclistas, nerds de tiendas de bicicletas y humanos en un ecosistema sublime pero problemático.”
El Hardtack se siente como todo esto y más.
¡A la revisión!
Nuestro editor técnico europeo, Cory, me presentó a James porque sabía que estaría de acuerdo con Tanglefoot Cycles y la filosofía detrás de su concepción.
No estaba equivocado.
Después de mi presentación inicial a James, me preguntó cómo usaría la bicicleta. Le dije que creo que sería genial ejecutarlo como una máquina trituradora de bicicletas de 27,5 x 2,6. Luego me envió y me pidió que completara su hoja de trabajo de construcción y adaptación iluminada remota. Fue un cuestionario muy detallado y completo. Hacer preguntas que esperaría como, “¿qué altura tiene?” y “¿qué tipo de conducción hace?” a preguntas más emocionantes pero menos comunes como “¿cuál es su PBH” (altura del hueso púbico) y “si es un Empollón de la pulgada del engranaje (como James), enumere el rango deseado de pulgadas del engranaje “.
el resultado fue una bicicleta que era especificó la forma en que lo habría construido yo mismo… en serio, como una “T”. Fue refrescante, y sentí que ME entendían como ciclista… la bicicleta era lo que yo Realmente queria y no que Ellos pensaron Quería/necesitaba.
Las pulgadas del equipo de escalada eran correctas, el alcance era perfecto y el sillín era cómodo y exactamente lo que hubiera elegido. Además, ¡se veía increíble!
Preguntarás, ¿con qué vienen las especificaciones del Hardtack?
Aquí están las especificaciones de la bicicleta de revisión:
- Palanca de cambio/freno mecánica Sram Force 22
- Cambio trasero Sram Force 1
- Casete Sram 11-51.
- Ruedas personalizadas, con llantas Velocity USA Blunt SS 30 en aluminio pulido 27.5
- Neumáticos Schwalbe Rock Razor 27,5 x 2,6 montados sin cámara
- El buje delantero era un buje de dinamo Son 28 12
- Bielas Ingrid CRS-X con plato de 32t
- Pedales OneUp
- Spank Flare 25 Vibrocore Drop Bars (no las medí, pero se sentían como de 480 cm de ancho)
- Envoltura de manillar Tanglefoot Corduroy Road (súper única y cómoda)
- Potencia Discord con un offset de 30 mm.
- Luz de dínamo delantera Sinewave Beacon
- Luz de dínamo trasera Busch+Muller
- Frenos de disco mecánicos Rever MX-2, delantero y trasero
- Rotores flotantes Rollci delanteros y traseros de 160 mm
- Tija de sillín Ritchey WCS
- Jaulas para botellas de agua King Cage
- Sillín especial Brooks B-17
El marco también se enruta para una tija telescópica si es necesario.
Cómo se monta el Hardtack
Como se mencionó anteriormente, la bicicleta fue muy divertida de manejar.
Marcó todas las casillas de mi lista personal de requisitos que me gustan en una bicicleta. Era realmente cómodo, rodaba rápido, versátil y único. Si lo tuyo es ser aerodinámico mientras conduces una bicicleta de peso pluma en una posición de conducción súper agresiva, entonces esta bicicleta no es para ti.
La geometría era indulgente y, cuando se combinaba con la combinación de potencia y manillar, el tubo de dirección alto permitía una posición de conducción bastante erguida, lo que inducía a un buen ritmo de fiesta mientras se pedaleaba. Una vez más, esta bicicleta te obliga a cambiar la forma en que crees que una bicicleta debería/podría verse, andar y sentirse.
Cuando monté por primera vez la Hardtack, mi cuerpo se acomodó en una posición de conducción natural. No fue intrusivo e instantáneamente cómodo. Se sintió perfecto.
Al subir algunos senderos técnicos empinados, encontré que la bicicleta era ágil, pero no escurridiza, lo que permitía ajustes rápidos a mi línea sin sentirme frenético. En los descensos más cortos, la bicicleta volvió a ser muy fácil de apuntar e ir, al mismo tiempo que podía hacer correcciones rápidamente en mi línea. En los descensos más largos, la bicicleta se sintió muy estable y plantada. Esto me lleva a mi única pequeña queja…
El único elemento que cambiaría en la lista de especificaciones de este Hardtack sería quizás la barra. Como acabo de mencionar, a la bicicleta le fue muy bien en descenso técnico corto. Pero en descensos realmente largos con algunas secciones técnicas incluidas en las que permaneces en los frenos a veces durante el descenso, descubrí que estaba un poco golpeado cuando llegué al fondo. Siendo un ciclista que ha optado por andar rígido en todas las bicicletas que he tenido durante los últimos siete años, no soy ajeno a que me golpeen un poco.
Esto parecía un poco más de lo normal.
Bajé un poco la presión de mis neumáticos y eso ayudó un poco. Creo que algunas inserciones de gel o una cinta de barra diferente también ayudarían. Esta es también la primera bicicleta de montaña tipo Dirt Drop Bar que he montado, podrían ser solo algunos ajustes simples a mi técnica de conducción mientras estoy en esta máquina… eso podría arreglarlo. Realmente creo que cambiar un manillar de acero o titanio, en el mismo ancho, hubiera sido el boleto.
Nuevamente, tal vez un poco más de tiempo hubiera ayudado.
Lo único que realmente quería hacer era sacar el Hardtack en un viaje en bicicleta mientras lo tenía. instalé el Viejo cuerno de alce de montaña bastidor y movió la luz de la dinamo al frente del bastidor. James me envió una bolsa de lona encerada Fifth Season Squall Sack para usar, que era perfecta.
Usé un eje pasante equipado con remolque BOB de Robert Axle Project para poder tirar de mi remolque. Estaba bastante emocionado, pero desafortunadamente, la vida se interpuso en el camino y no pude hacer el viaje. Buu!!
Cómo ordenar su propio Tanglefoot
Cuando alguien se acerca para pedir un Tanglefoot, recibe un gran cuestionario (mencioné esto antes). Se llama la hoja de trabajo Enlightened Fitting and Build. Después de completarlo y devolverlo, el cliente recibe a cambio una hoja de cálculo precompletada pero modificable de la compilación completa.
En este punto, el cliente puede elegir las piezas que desee en los menús desplegables. Me gusta este proceso de pedido, parece darle al consumidor mucha versatilidad, pudiendo elegir las piezas que desea en lugar de conformarse con un kit de construcción “estandarizado”. No estoy seguro, pero estaría dispuesto a apostar, que no hay muchas empresas boutique de bicicletas que ofrezcan un buje delantero de dinamo y Brooks B-17 en sus “kits de construcción”. Lo encuentro súper refrescante.
Mi bicicleta de revisión está a la venta ahora en el sitio web de Analog Cycles y parece tener un buen descuento. Ve a verlo, no te arrepentirás.
El Hardtack que monté era de un tamaño grande. A continuación se muestra la información de geometría y tamaño para el marco Hardtack.
En conclusión…
En general, la Tanglefoot Hardtack era una bicicleta que pedía a gritos que la usaran en todas partes y en cualquier lugar. Era súper versátil y cómodo. Estaba completamente en casa corriendo a la tienda por algunos artículos o destruyendo su singletrack local. No tendría problemas para andar en esta bicicleta todo el día… realmente me queda como un guante. ¡Felicitaciones a James por clavar la construcción!
La bicicleta que monté para esta revisión era una construcción premium… con tanta atención a los detalles, desde los tornillos dorados de la botella de agua y los extremos de los cables dorados a juego, hasta los anillos de adorno dorados en la luz de dinamo Sinewave Beacon. Simplemente hermoso.
La Tanglefoot Cycles Hardtack es una bicicleta discreta y sorprendente que literalmente te atrae hacia ella, para subirte y andar en ella. Nunca lo olvidaré, me sentí como en casa en mi establo y en mi estilo de vida ciclista.
lo extrañaré
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¡No!
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TanglefootCycles.com